Selles 

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Selles de vélos 

Que vous soyez sur un vélo classique ou un vélo électrique, la selle est l'accessoire principal du confort. Celle-ci doit être adaptée en fonction des besoins du cycliste, donc pour remplacer la selle d’origine, il faut prendre en compte un certain nombre de critères dans le choix de sa selle.

Les différentes morphologies pour le choix d'une selle vélo entre homme et femme font varier 4 critères essentiels :

- Le bassin : il est plus large chez les femmes que chez les hommes.

- Les terminaisons nerveuses : plus basses chez les hommes que chez les femmes.

- Le type de pratique : urbain, route, VTC ou VTT.

- La pratique : loisir, sportive ou compétition.

De ce fait, les appuis sur la selle sont différents et doivent être pris en compte dans le choix d’une selle de vélo. Une selle pour femme sera donc plus large que celle d’un homme. 

Il existe également des selles mixtes : bon compromis quand le vélo sert aussi bien à une femme qu’à un homme.


Types de selles

Selle vélo en plastique

Une selle en plastique possèdent plusieurs avantages : étanches, légères, souvent moins chères et elles ne nécessitent pas de rodage, ni d’entretien. La selle en plastique composée de 2 rails, comprend de temps en temps une ouverture en guise d’aération. L’habillage de la selle donne son aspect final.

Selle vélo en cuir

La selle en cuir véritable se montre plus confortable qu’un selle en plastique. Le cuir est une matière vivante qui s’adapte, se déforme, s’étire en fonction du corps du cycliste. Le cuir, matériaux naturel, ne chauffe pas à la friction, et n'irrite pas la peau. De plus, une selle en cuir reste fraîche en été. Après une courte période de rodage (période où la selle se déforme pour épouser parfaitement votre postérieur), votre selle en cuir s’adapte à votre corps, pour un confort optimal !

Par exemple, les selles Brooks sont reconnues pour leur qualité (véritable cuir) et leur longévité.

Selle rembourrée

L’habillage de la selle donne l’aspect final de la salle. Plus davantage de confort, cet habillage peut être en mousse et/ou équipé de coussins d’air pour amortir les chocs potentiels.

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