Urban Arrow, le spécialiste du vélo de transport

L’histoire de la marque

De 2009 à 2012

Tout a commencé en 2009. Jorrit Kreek et Gerald van Weel,  tous les deux pères de famille, en sont les fondateurs. Ils amenaient chaque jour leurs enfants à l’école à vélo cargo non-électrique, puis, continuaient leur chemin direction le travail, arrivant le dos en sueur. Les vélos électriques étaient déjà développés à Amsterdam, et il en était de même pour les vélos cargos non-électriques. Le fait de proposer des vélos cargos électriques leur a paru une évidence. En 2010, ils ont remporté le « Eurobike Award » à l’Eurobike (important salon du vélo) en Allemagne, dans la catégorie « vélos familiaux ». Une grande fierté pour eux, et une importante publicité internationale. En 2011, la première séance photo a lieu. Le vidéaste achète le vélo cargo directement après la séance. Dans la même année, les 25 premiers vélos cargos sont livrés à leur sortie de production. En 2012, il y a eu le premier festival de vélo cargo aux Pays Bas : Urban Arrow était présent.

De 2013 à 2016

En 2013, la marque est mise à l’honneur puisque Bill Clinton reçoit un Urban Arrow Family et Karl Lagerfeld en utilise un pour transporter ses vêtements lors de la Fashion Week à Paris : une importante publicité. L’année suivante, en 2014, sont envoyés aux concessionnaires d’Amérique du Nord les premiers vélos Family. En 2016, une campagne a été réalisée à Londres avec The Stig (c’est le nom qui a été donné au pilote anonyme du programme Top Gear).

De 2017 à 2021

En 2017, les cinq premiers Tenders 2500 sont livrés à la chaîne de supermarchés Albert Heijn. Un an plus tard, en 2018, l’entreprise remporte encore un Eurobike Award, mais cette fois-ci, dans la catégorie « meilleur vélo urbain » avec son cycle Urban Arrow Shorty. Le 100ème employé a rejoint l’entreprise en 2021.

Le saviez-vous ?

• Il est possible d’acheter un vélo cargo Urban Arrow dans 28 pays.
• On compte environ 42 000 vélos Urban Arrow en circulation dans le monde. 
• Environ 10% des individus qui se déplacent à vélo cargo vivent dans une métropole.

Urban Arrow, la mobilité urbaine intelligente

Jeune entreprise hollandaise, fondée en 2010, Urban Arrow se voue à la conception et fabrication de vélo électrique de transport familial ou professionnel. Son objectif ?  Contribuer à rendre la vie citadine encore plus agréable en facilitant nos déplacements quotidiens grâce à la "mobilité urbaine intelligente". Ses vélos combinent la capacité de transport de nos voitures et la facilité de déplacement d'un vélo en ville, vous permettant de transporter vos enfants, vos courses, votre chien ou vos marchandises d'un point A à un point B aisément, sans polluer ni transpirer ! La capacité de charge est très impressionnante (275 kg, poids du vélo et de l'utilisateur compris).

Un design bien pensé...

Construit sur un cadre en aluminium, ce sont des vélos biporteurs robustes, agiles, solides mais surtout légers, Urban Arrow se veut fer de lance de la mobilité urbaine. Sa philosophie ? Avoir toujours un train d'avance ! Conscient que vos besoins évoluent au fil des évènements, tous les vélos Urban Arrow sont modulables pour s'adapter à votre vie.

Soucieux de rendre vos trajets les plus agréables possible, Urban Arrow conçoit aussi des accessoires, pour optimiser votre expérience : protection anti pluie, siège supplémentaire, adaptateur pour Cosy, parka pour vélo, boite à pizza, porte-bagages arrière, tapis de sol pour la caisse…

... et un vélo de qualité

Les biporteurs Urban Arrow sont équipés de freins hydrauliques à disque Shimano, de batteries 400Wh ou 500Wh et de moteurs Bosch, solides et fiables, se déclinant en 3 options : Bosch Active, Bosch Performance, Bosch Performance CX à choisir selon  votre utilisation et la topographie de votre zone.

Les trois solutions proposées :

• Motorisation Bosch Active Plus avec une batterie de 400 Wh qui privilégie la douceur et l'autonomie (disponible en freins Rollerbrakes, déconseillé en cas de relief prononcé)
• Motorisation Bosch Performance avec une batterie de 400 Wh pour un cargobike efficace en toutes circonstances quelle que soit la charge (avec freins à disques hydrauliques)
• Motorisation Bosch Performance CX avec une batterie de 500 Wh, qui offre des prestations exceptionnelles même chargé à l'extrême ou utilisé dans les côtes les plus raides, il aura toujours "la pêche" (avec freins à disques hydrauliques).

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