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La célèbre marque Eovolt, connue pour ses vélos pliants électriques innovants et pratiques, évolue et devient UTO. Ce changement de nom incarne une volonté de moderniser son image, de renforcer son positionnement premium et de s’ouvrir à de nouveaux marchés internationaux. Le UTO Pro 20, successeur direct du Eovolt Afternoon Pro, conserve tout ce qui a fait le succès de son prédécesseur, tout en portant fièrement le nouveau branding de la marque.
Pour beaucoup, ce vélo restera encore associé au nom Eovolt Afternoon Pro, mais désormais il s’inscrit sous l’identité UTO, reflet d’une marque tournée vers l’avenir de la mobilité urbaine.
Le UTO Pro 20 est bien plus qu’un simple vélo pliant électrique : c’est un concentré d’innovation, de confort et de praticité pensé pour les cyclistes urbains exigeants. Avec son moteur Bafang H700 intelligent, sa transmission automatique et son pliage ultra-simple, ce vélo électrique compact s’adapte à tous vos déplacements quotidiens. Il reprend l’ADN du Eovolt Afternoon Pro, tout en incarnant la nouvelle identité UTO.
Au cœur du UTO Pro 20 se trouve le moteur Bafang H700 Dual Speed, capable de délivrer un couple de 45 Nm. Ce moteur performant, intégré à la roue arrière, offre une transmission fluide et discrète. Il est doté d’une boîte de vitesses automatique à 2 rapports intégrée, qui sélectionne automatiquement le bon rapport selon votre vitesse et votre effort, sans aucune intervention de votre part.
Changement de vitesses automatique : ce système fonctionne même sans batterie, garantissant une assistance constante, même en cas de décharge. Idéal pour une conduite fluide et sans à-coups.
Le UTO Pro 20 est équipé d’une batterie intégrée de 352 Wh, logée dans la tige de selle pour un design épuré et un centre de gravité bas. Son autonomie peut atteindre 80 km, parfaite pour les trajets urbains, les balades en périphérie ou les trajets domicile-travail.
La batterie amovible se recharge facilement, que ce soit à la maison, au bureau ou en déplacement.
Comme l’Afternoon Pro, le UTO Pro 20 adopte une transmission par courroie carbone, qui remplace avantageusement la chaîne traditionnelle. Résistante, sans graissage et silencieuse, elle rend chaque trajet plus agréable et sans contrainte d’entretien.
Associée à la boîte automatique du moteur Bafang, elle offre une expérience de conduite moderne et sans effort.
Le vélo dispose d’un écran LED Bafang clair et minimaliste, indiquant niveau de batterie, vitesse et assistance.
Le cockpit inclut désormais un support SP Connect®, idéal pour fixer son smartphone et suivre son itinéraire, ses performances ou ses notifications en toute sécurité.
Le UTO Pro 20 reste compatible avec de nombreux accessoires pratiques :
Pizza Rack avant : porte-bagages robuste et stable, fixé au cadre.
Porte-bagages arrière : pour installer des sacoches ou un panier.
Emplacement AirTag dissimulé : pour localiser votre vélo facilement et discrètement.
Le système Loop permet un pliage ultra-simple en quelques secondes, sans effort. Parfait pour prendre les transports, le ranger dans un coffre ou un appartement sans encombre.
✔ Vélo pliant électrique haut de gamme, compact et connecté
✔ Moteur Bafang H700 à vitesses automatiques (45 Nm)
✔ Batterie intégrée de 352 Wh pour 80 km d’autonomie
✔ Transmission par courroie propre et silencieuse
✔ Écran LED Bafang + support SP Connect®
✔ Système de pliage rapide et ergonomique Loop
✔ Emplacement AirTag dissimulé
✔ Large choix d’accessoires pour tous les usages urbains
Avec son nouveau branding et ses caractéristiques premium, le UTO Pro 20 (anciennement Eovolt Afternoon Pro) incarne parfaitement la vision d’UTO : proposer des solutions de mobilité modernes, pratiques et élégantes pour les citadins.
Ce vélo s’adresse à ceux qui recherchent un compagnon de route fiable, compact, performant et tourné vers l’avenir.
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Marque visible à | Angers |
Poids | 22 kg |
Couleur(s) | Vert Fumé, Bleu Minéral, Taupe, Gris Anthracite |
Cadre | Aluminium |
Fourche | Aluminium, soudures lissées |
Selle | Selle Royal |
Tige selle | Avec antivol Abus intégré |
Cintre | Légèrement recourbé, avec support de fixation SP Connect |
Potence | Tige de direction repliable et réglable en hauteur sur 3 positions |
Pédales | Pliables |
Taille(s) | unique |
Nombre de vitesses | 2 |
Garde boue | Plastique (recyclé à 30%), bavette avant |
Type batterie | Samsung - 36 V / 9,8 Ah - amovible, intégrée à la tige de selle et protégée par l'antivol de cadre - temps de charge 4-5 heures |
Autonomie réelle constatée | 40 à 60 km |
Capacité batterie | 432Wh |
Temps de charge | 4-6 heures |
Emplacement moteur | Pédalier |
Diamètre roue | 20 |
Détails moteur | Bafang H700 Dual Speed - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 45 Nm |
Marque du moteur | Bafang |
Puissance moteur | 250 W |
Vitesse max | 25 km/h assisté |
Charge max | PTAC 130 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
Assistance électrique | Capteur de pression (Proportionnelle) |
Frein avant | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 - disques 160 mm |
Frein arrière | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 - disques 160 mm |
Homologation | Vélo |
Garantie cadre | 5 ans |
Changement de vitesse | Boîte de vitesses automatique intégrée au moteur roue arrière |
Pneu avant | Schwalbe Pick-Up, 20" x 2.15", flanc réfléchissant |
Pneu arrière | Schwalbe Pick-Up, 20" x 2.15", flanc réfléchissant |
Eclairage avant | Litemove, 70 lux, allumage automatique - connecté à la batterie |
Eclairage arrière | Litemove, allumage automatique - connecté à la batterie |
Cadran | Écran LED Bafang |
Chaîne/Courroie | Courroie |
Couple du moteur | 45nm |
Transmission | Boîte de vitesses automatique intégrée au moteur roue arrière |
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